?

Log in

Welcome to my World

Всем привет. Меня зовут Александр, для друзей Шурик. Вот решил создать свой аккаунт в LiveJournal и завести свой виртуальный дневник, чем реальный.
Я родом из Нижнего Новгорода, 28 февраля. До 1999 года я жил в Хабаровске и во Владивостоке. А в 2000-м переехал в Москву и живу сейчас по сей день.
Писать разную поэзию и рассказывать своим друзьям о своих интересах и многого другом посоветовал мой коллега. Я учусь в Московском Государственном Университете Путей Сообщения (Московский Институт Инженерного Транспорта), факультет Институт транспортной техники и систем управления. Так же я работаю в ремонтном предприятий на Московской железной дороге, на должности слесарь по ремонту тепловозов серии ЧМЭ3.
Моё любимое увлечение это: фотографирование. Да да, я железнодорожник и "я горжусь своей выбранной профессией"! Фотографировать меня учил отец, но придя к новым современным технологиям возникала проблема. Как-то раз, проходила выставка EXPO1520 в 2009 году. Спонтанно я познакомился со студентом МИИТа Сергеем Ильиным iljinserg. Благодаря ему, он научил меня всему, что я ещё не знал в тонкостях фотосъёмки. Но есть ещё один человек фотограф-professional с доброй душой, которого можно считать его братом - Руслан Саенко. Этим ребятам я искренне благодарен за все их труды и подвиги, путь которые ведут меня к профессиональному фотографированию.
Кроме железной дороги я начал увлекаться споттингом и познакомился с удивительными людьми.

Фото профиляCollapse )
На что снимаюCollapse )

Адская весна в Москве!

Вот такая у нас, в столице России, весна. Самым жутким месяцем стал апрель. Он был самый холодный в этом году. Из-за такой погоды в Главном Ботаническом саду им. Цицирина не сформировались почки на ветках японской сакуры. Еженедельные разведки не дали никакого результата. Собственно говоря вот фотография, что не смогло зацвести.

+12 фотоCollapse )

Брянский trainspotting!

Наконец, впервые своей жизни, удалось побывать в городе воинской славы - Брянск. Это не туристическая поездка. На самом деле это служебная, был приглашен в Сервисное локомотивное депо "СЛД-25 Брянск-Льговский" на конкурс профессии мастерства. В отличие от работы удалось запечатлеть несколько хороших ТПС. И вы, дорогие коллеги, знаете какие.

Шикарные места. НО..!

1. Честно говоря и сам предположить не мог, что выберут меня как "кандидат" на лучшее мастерство. Про работу скажу позже. А вот про железнодорожье есть о чём поговорить. Идеальная гостиница, где под окна проходит главная магистраль Москва - Киев и слушать звуки стук колёс, проходящего состава - бесценно. Сама же отдыхаловка расположена сразу напротив станции отправления Брянск-2-Льговский. Но всё это место строго охраняемое пограничниками ФСБ России. Ведь станция является приграничной зоной между Россией и Украиной. Не советую сильно светиться с фото- и видео- аппаратурой. Вы знаете чем это может кончится.

+16Collapse )
В шутку электричку, производства Тверского вагоностроительного завода, называют Утконос. Такое прозвище получила осенью 2014 года когда, завод-изготовитель, представил жителям Москвы и Подмосковья макет головного кузова на Казанском вокзале. В 2015 году на V международной железнодорожной выставке и технологии EXPO1520 показали в двух вагонах. А после уже начали испытания. Давайте рассмотрим электричку и почему названа "Иволгой".
P.S., ещё никогда не поздно!

Конкурент Уральских "Ласточек"!

1. Итак, электричка официально вышла, в рейс Москва-Киевская - Новопеределкино с пассажирами, 17 апреля. По такой конструкции электричка может развивать скорость до 160 km/h, может больше. Обслуживает пригородное сообщение ОАО "ЦППК" central_ppk в сотрудничестве с "Московским транспортом". Поэтому и окрас такой.

+20 фото и видеоCollapse )
Ещё в далеких 90-х каждый ребенок мечтал о такой игрушке, у которого могли быть самые лучшие моменты детства. Например как конструкторы датской компании LEGO. У меня, кстати, были кое-какие наборы и по сей день сохранились. Это всё в прошлом. А вот сегодняшний пост расскажет о самой мировой, знаменитой выставке в Москве.

Выставка, с которой не хотелось уходить!

1. Автор проекта "The Art of the Brick", скульптор-художник Натан Савайя со своими фигурами прибыл, впервые в Россию, чтобы показать москвичам и гостям столицы свои авторские работы. Сама же выставка объездила весь Мир и посетили около 5 млн. человек. Выставка работает в ЭКСПОЦЕНТРЕ на Красной Пресне.

+27 фотоCollapse )

Охота на Аполлона!

Нет! Это не американский космический корабль - "Аполлон"! Это куда еще лучше. Например на наших Российских железных дорогах, действительно, есть ТПСы, электровозы и электропоезда, с комическими кабинами и пультами управления! Хотя они заслуживают таких названии. Дополним, такие как ЭП20-001 (Линкор №1), ЧС7-209 ("Орион" - звезда документального фильма "Вождение пассажирских поездов"). А вот новая версия, которая заслужила электричка ЭП2Д от ребят central_ppk.

Миссия Одиссея.

1. В конец рабочего четверга, пригласил Руслана С. на ЖД вылазку. В ответ приходит положительный момент с дополнением, а не поснимать ли ЦППК-шные ЭП2Д? Я тоже согласился. А где снимать пока не знали, на обсуждение ещё был один день. Уже в пятницу вечером созваниваемся и договариваемся, где же ловить электричку. И решили - наше Курское направление. Их там больше.
Наконец настала суббота. Утро выдалось очень холодным. Земля покрыта пушистым инеем, под ногами ледяной асфальт. Мурашки по коже. С Русланом встречаемся в электричке и держим курс в область. Пока за окнами проплывали деревни, леса и поля, снова обсуждаем точки съёмки. Ими оказались в посёлке близ станции Столбовая, по северной ветви съезда БМО на главные направления. Электричку провожаем взглядом на тихой и безлюдной платформе Колхозная.

+15 фотоCollapse )
Всё внимание приковано к новому трамваю модели 71-931М "Витязь-М", который сегодня, 17 марта, вышел по маршруту №17 "Останкино - Медведково". Об этом я узнал сегодня в новостях через интернет. Открыл маршрут, с депо имени Баумана" мэр Москвы - Сергей Семёнович Собянин. А накануне градоначальник открыл три новых станции метро на жёлтой ветке: Минская, Ломоносовский проспект и Раменки. Вернемся к трамваю.

+18 фотоCollapse )
В последнюю зимнюю неделю февраля выдались большие выходные. Конечно я не мог себя, хоть чем нибудь, занять. Выборов было много и вот - спонтанное приглашение от Руслана С. в баянистые места Подмосковья - Узуново. Вот как было.

Вдоль однопуток. Глава третья.
1. Возвращаясь домой после фотосъёмки салюта, который сверкал над Москвой на День Защитника Отечества, позвали меня на следующий день съездить в южную глубинку Подмосковья, где начинается Рязанская губерния. Как всегда - две однопутки с двумя родами тока: переменка и постоянка. Очень баянисто. Перед поездкой выписывал время прибытии и отправлении пассажирских поездов. Заодно нужно было отследить и наши электрички. Поездка не очень долгая. Но есть одна проблема. В начале этого года прямых электричек по маршруту Москва-Павелецкая - Узуново, так таковой, уже не осталось. А где они? Правильно - отменены. Дабы не все. За день всего три пары ходит. В общем нам маршрут построен, фотики заряжены, телефоны заряжены, умные лица для селфи готовы, команда - отбой.
На следующий день, ранним холодным утром, с Русланом и Фёдором встречаемся на платформе Нижние Котлы Павелецкого хода. Время незамедлительно шло быстро. За поворотом гул электрички и тут же выскакивает, огромной скорости, зелёная... ЗЕЛЁНАЯ ЭМ2-023 до аэропорта Домодедово. Наше возмущение с упавшей челюстью настолько удивило, что на главном ходу до сих пор существуют и действуют в эксплуатации "ветераны" МВПС Домодедово. Снова гул за той кривой и выходит наш комфортабельный китаец ЭД4М-0429 до Ожерелья.

Читать дальшеCollapse )
Давно мечтал побывать в одном из  московских заведении сети антикафе, где абсолютно разрешается не только проводить время за небольшим отдыхом, и выпить чашечку кофе и чая, НО вам позволят окунуться в живой мир кошек.
Итак - добРРРРо пожаловать и приготовьте свои МИМИМИметры!



Ещё кошки тутCollapse )
Не так давно, а точнее на днях побывал в интересном месте, в юго-западной части Большой Московской окружной железной дороги, станции Бекасово-Сортировочное. Она входит в десятку самых крупных сортировочных станции в РЖД и занимает шестую строчку по грузообъёму. Это прогулка для меня впервые за много лет мечтании и она сбылась. Начнём фотоотчёт, проект которого назвал "Подмосковная магистраль". Она и будет началом прогулки.

1. Прибыв на станцию Киевского направления Бекасово-1, попадается ЦППКшная электричка на Калугу-1, ЭД4М-0485.

Read more...Collapse )

Profile

sashkachs7
Alexander A. Fokin

Latest Month

May 2017
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com